您的位置: 商道网 > 财经 > 正文

别克英朗将回归四缸时代 新增1.5L四缸车型

2020-02-14 11:35:36来源:阅读:1
别克英朗将回归四缸时代 新增1.5L四缸车型

别克英朗可以称得上是最受国人欢迎的紧凑型轿车之一,但是从2018款开始,这款车型以三缸全面取代四缸。正是这样,别克英朗的销量也因此下滑。因此别克英朗打算用回四缸1.5L自吸,算是对销量和口碑的一个错失弥补。

别克英朗将回归四缸时代 新增1.5L四缸车型


别克英朗将回归四缸时代 新增1.5L四缸车型


别克英朗将回归四缸时代 新增1.5L四缸车型

为解决油耗和排放,此前,上汽通用紧凑型级别都换成了1.0T/1.3T三缸动力,取消了四缸发动机,致使导致车的欢迎度受到影响,车主们并不喜欢三缸车型。别克英朗因此从榜单排名前三下滑至十名开外,后来采用大幅优惠才挽回了几名。

别克英朗将回归四缸时代 新增1.5L四缸车型


别克英朗将回归四缸时代 新增1.5L四缸车型


别克英朗将回归四缸时代 新增1.5L四缸车型


别克英朗将回归四缸时代 新增1.5L四缸车型

别克英朗新增车型在外观,内饰上没有什么变化,和在售车型外观设计几乎一样。车身尺寸长、宽、高分别为4609×1798×1464mm。车尾后备厢盖上方有可能会选装鸭尾状的扰流板。这款1.5L发动机的额定功率为113马力,也就是83千瓦,最大净功率80千瓦。

别克英朗将回归四缸时代 新增1.5L四缸车型


别克英朗将回归四缸时代 新增1.5L四缸车型


别克英朗将回归四缸时代 新增1.5L四缸车型

厂家重推四缸发动机车型,增大了消费者的选择空间。但是可以预料,上汽通用坚持三缸动力总成的策略不会改变,而拾起老款四缸自然吸气发动机更多是满足部分消费者的选购需求和市场竞争。上汽通用副总经理之前接受采访时也说过,不排除在更大的车型上搭载三缸发动机。上汽通用应对油耗要求,仍会坚持三缸发动机战略。


推荐阅读:记者工作平台

滚动推荐
27:54配8挡变速箱,起售才9万,这SUV
其实在自主品牌中,很多车企都非常有魅力和魄力,比如长城和吉利,率先推出[详细]
26:36奥迪Q9长这个样子?或搭4.0T/
两个多月之前,奥迪才推出了全新的轿跑风格SUV——奥迪Q8,当时所有人[详细]
26:06纯电最高续航660公里 2019年
时间过真快,还有一周就到2020年了。回望2019年,又是新能源车集中[详细]
25:35朗逸、卡罗拉的强敌,轴距2712m
今天我们来说说全新一代的2020款日产轩逸,轩逸这辆车它在中国市场上可[详细]
25:09布加迪将推四门轿跑,车长秒杀帕拉梅
一台疑似四门轿车出现在布加迪位于德国-狼堡的跑车设计室门口,不排除布加[详细]
24:35买大众真不如买它,发动机和朗逸同款
随着收入和购买力的增强,汽车消费者年轻化的趋势已经无法阻挡,对于刚走上[详细]
23:56多花几万块买混动车的人真不傻!除了
众所周知,混合动力版在燃油经济性上是要比汽油版本要高上不少,不过,在同[详细]