据路透中文网26日消息，苹果公司前员工及供应链专家表示，苹果的工程师通常会飞到亚洲执行秋季新款iPhone生产优化工作，但今年却碰上疫情带来的旅运限制。
资料图 中新经纬摄
两名苹果的前员工表示，大量制造的作业要到夏季才会展开，但年初的几个月正是苹果工程师与鸿海等代工业者敲定组装流程的时候。
供应链专家说，苹果使用纬创等其他代工商生产某些iPhone，富士康则倾向于承担新款产品的推出，因为它的产能是最先进的。
报道援引一位知情人士称，自春节假期以来一直在台北远程工作的富士康高管尚未大规模返回大陆。
富士康是全球最大的电子产品代工制造商，在春节假期后推迟了深圳和郑州的主要iPhone工厂的复工，希望到2月底能恢复一半的中国生产业务。
据报道，上周，苹果向投资者发出预警称，因中国生产基地的提速慢于预期，2020年第一季度可能无法达成营收目标，全球iPhone供应将受到限制。
据知情人士透露，1月底和2月初中国春节假期结束时，苹果新款iPhone从原型机进入组装的过渡阶段才真正开始。
在这个阶段，苹果已经测试了无数的样机，处于所谓的工程验证测试后期，这时富士康的工人先组装少量手机，同时两家公司的工程师则检修问题。
报道指出，如果目前这个阶段出现延迟，将花掉苹果最后确定芯片和其它零部件订单所需的时间，而这些芯片和零部件几乎全都是为iPhone特别定制的。
每到3月和4月，苹果工程师通常会与富士康工程师一道组建新的组装线，并进行测试，之后会在4月和5月做出最后调整。目的是为了准备好生产线，在6月投产，这样以来其它环节可以逐步加进来，以扩大产出。
供应链专家和业内人士表示，苹果仍有时间继续执行iPhone年度生产计划，但旅行限制还是给苹果带来麻烦。(中新经纬APP)
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